檢索結果：共3筆資料 檢索策略： "none".ecommittee (精準) and ckeyword.raw="翻覆"
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
先前本研究團隊已開發出可內傾式之1F/3R與1F/2R三輪車,相較於不可傾式的三輪車,雖然在安全性能上可以得到明顯的提升,但仍有些許缺點尚待改善,故本研究之目標即為如何使可內傾式三輪車之操控性與一般…
2
先前本團隊已實際製作幾輛可內傾三輪車，但仍不盡完美，側傾的轍變化使車輛在低速下無法回正車身，降低車輛操控性，且前代三輪車輛和二輪機車的操控性仍然有所差距，改善轍問題和其操控性為本研究之目標。 …
3
在台灣三輪車為殘障人士的基本代步工具，但多以改裝普通速可達機車而成，此一結構使車身無法內傾順暢過彎，限制了二輪車原本可內傾之功能，降低行車之安全性能。先前的研究團隊已開發出可傾式1F/3R三輪車，但…